I. Treler khusus menjadi pemacu utama pertumbuhan eksport, permintaan untuk senario bersegmen
Dari perspektif struktur model eksport, Umum - Tujuan Flatbed dan Treler Stake masih mengekalkan pertumbuhan yang mantap, tetapi pertumbuhan letupan treler khusus telah menjadi kemuncak terbesar. Di antara mereka, jumlah eksport rendah - treler katil yang sesuai untuk pengangkutan jentera kejuruteraan meningkat sebanyak 25% tahun - pada - tahun, terutamanya mengalir ke Asia Tenggara, Timur Tengah dan kawasan lain dengan permintaan infrastruktur yang kuat; Kadar pertumbuhan eksport treler yang disejukkan dan terlindung untuk makanan segar dan pengangkutan farmaseutikal mencapai 32%, dengan peningkatan yang ketara dalam pesanan dari pasaran Eropah dan Amerika Selatan; Tank - Treler jenis untuk pengangkutan kimia dan tenaga, bergantung kepada reka bentuk tangki yang disesuaikan, telah menangkap lebih dari 30% daripada bahagian pasaran di Asia Tengah.
"Pada masa lalu, kebanyakan pelanggan hanya bertanya mengenai harga treler tujuan umum -, tetapi sekarang 80% pertanyaan dengan jelas memerlukan keperluan yang disesuaikan seperti 'mematuhi piawaian rantaian sejuk Eropah' dan 'menyesuaikan diri dengan pengangkutan penggali 120-. Margin keuntungan purata treler khusus adalah 15% -20% lebih tinggi daripada model tujuan umum, dan pelanggan mempunyai kadar belian yang lebih tinggi, menjadikannya arah susun atur utama bagi perusahaan.
Ii. Negara -negara "Belt dan Jalan" menjadi pasaran teras, perkhidmatan setempat dinaik taraf
Data menunjukkan bahawa pada separuh pertama tahun ini, jumlah eksport treler dari China ke negara -negara di sepanjang "Belt dan Jalan" menyumbang 58% daripada jumlah keseluruhan, dengan kedudukan Vietnam, Indonesia dan Kazakhstan di antara tiga destinasi eksport teratas. Di luar produk itu sendiri, perkhidmatan pematuhan setempat dan selepas - sokongan jualan telah menjadi kunci kepada persaingan perusahaan.
Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pasaran yang berbeza, perusahaan terkemuka telah membentuk penyelesaian bersepadu "pensijilan + penyesuaian + perkhidmatan": untuk pasaran Eropah, mereka telah menyelesaikan pensijilan sistem CE dan EBS terlebih dahulu; Bagi pasaran Australia, mereka dilengkapi dengan sistem pengesan kod VIN yang mematuhi piawaian ADR; Untuk iklim panas dan lembap di Asia Tenggara, mereka telah mengoptimumkan proses karat anti - bingkai treler, memanjangkan hayat perkhidmatan kepada lebih daripada 8 tahun. Pada masa yang sama, banyak perusahaan telah ditubuhkan selepas pusat jualan - di Thailand, Malaysia dan negara-negara lain, menyedari "48- jam dan penyelenggaraan di tapak 72 jam" untuk menyelesaikan kebimbangan pelanggan luar negara.
Iii. Menaik taraf teknologi Memacu peningkatan daya saing, trend ringan dan pintar muncul
Di sebalik pertumbuhan eksport adalah peningkatan teknologi industri treler China. Pada masa ini, lebih daripada 80% perusahaan dalam industri telah mengadopsi q345b tinggi - keluli kekuatan untuk menghasilkan bingkai, dan beberapa perusahaan telah mencapai pengurangan berat 30% setiap treler melalui penggunaan bahan aloi aluminium, yang bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan api pengangkutan tetapi juga membantu meningkatkan kapasiti pelanggan.
Konfigurasi pintar juga mempercepatkan populasi mereka. Antara treler yang dieksport ke Eropah, lebih daripada 90% dilengkapi dengan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), dan 60% dilengkapi dengan fungsi diagnosis jauh, yang boleh menghantar data masa sebenar - seperti status memandu kenderaan dan tekanan sistem brek untuk membantu pelanggan mengelakkan potensi risiko kesalahan terlebih dahulu. "Pada masa lalu, pelanggan membeli 'alat pengangkutan', tetapi sekarang mereka membeli 'penyelesaian pengangkutan yang efisien'," pakar industri menegaskan. Peningkatan teknologi telah meningkatkan kuasa tawar -menawar treler Cina di pasaran antarabangsa, dan harga beberapa model khusus- telah mendekati tahap produk Eropah yang sama.
Dengan pemulihan permintaan logistik global dan pendahuluan inisiatif "Belt dan Jalan", industri menjangkakan bahawa eksport treler China akan terus mengekalkan kadar pertumbuhan lebih daripada 15% pada separuh kedua tahun ini. Model khusus, perkhidmatan tempatan dan inovasi teknologi akan terus menjadi "tiga tiang" yang memacu pembangunan kualiti - yang tinggi.
