Pengangkutan Semi-treler

Kenapa pilih kami?

Kualiti tinggi:Syarikat mempunyai standard- -kelas pertama dan kapasiti ion produk yang kukuh bagi peralatan perkakas pengeluaran proses aliran, penggunaan teknologi pengeluaran termaju dan bahan mentah dan alat ganti berkualiti tinggi, dengan sistem jaminan kualiti yang boleh dipercayai, maksimum untuk memenuhi keperluan pengguna , Ikhlas memberikan pengguna siri treler khas yang canggih dan berkualiti tinggi.

Rangkaian Lengkap Produk:Tempat pembuangan belakang, tempat pembuangan sampingan, kenderaan pengangkutan bahan serbuk, treler separa gudang, katil rata rendah, treler separuh rangka, treler separuh kontena, separa treler pengangkutan kargo besar, treler separa treler pengangkutan peralatan kuasa angin, treler separuh treler pengangkutan flatbed, pengangkutan peralatan kejuruteraan semi-treler.

Peralatan Lanjutan:Garisan kimpalan arka tenggelam rasuk membujur automatik, barisan pengeluaran tebukan web CNC lanjutan, pemotongan mesin pemotong laser gentian, talian pengeluaran tebukan CNC web automatik, kimpalan robot automatik, talian arka tenggelam rasuk longitudinal automatik.

Apakah Produk Semi-Trailer Pengangkutan

Tangki Minyak Dongfeng Semi-treler
Trak Pengadun F3000
Pengangkut Tangki Cecair Mudah Terbakar
Separa treler Pengangkutan Tangki

Tangki Gas Semi-treler

Cryogenic Cecair Semi-treler

Barangan Menghakis Semi-treler

Treler Semi Tangki Simen

Pengangkutan Barang Berbahaya Semi-treler

Fly Ash Transport Semi-treler

Pembawa Bahan Serbuk Ketumpatan Rendah

Pengangkutan Makanan Cecair Semi-treler

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2

Apa Itu Tank Semi-Trailer

Trak treler tangki, selalunya hanya dirujuk sebagai trak tangki, datang dalam pelbagai saiz dan konfigurasi untuk memenuhi pelbagai aplikasi. Fleksibiliti mereka adalah salah satu faedah utama mereka, kerana mereka boleh mengangkut cecair seperti air, bahan kimia, dan produk petroleum, serta bahan pukal kering seperti bijirin, simen dan pasir. Kebolehsuaian ini menjadikan lori tangki asfalt dan trak treler amat diperlukan dalam industri seperti logistik, pertanian, pembinaan dan tenaga.

Jenis Tangki Semi-Trailer

Tangki dan trak treler datang dalam beberapa jenis yang berbeza, setiap satu direka untuk keperluan kargo dan operasi tertentu. Mari kita terokai beberapa jenis yang paling biasa:

Tangki Cecair Semi-treler
Semi-treler tangki cecair direka untuk mengangkut cecair, termasuk air, susu, bahan kimia dan produk petroleum. Mereka biasanya mempunyai tangki silinder yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau aluminium untuk mengelakkan kakisan dan pencemaran. Tangki ini bertebat dan selalunya mempunyai berbilang petak untuk membawa bergelen cecair berbeza secara serentak.

Tangki Pukal Kering Semi-treler
Separa treler tangki pukal kering sesuai untuk mengangkut bahan berbutir atau serbuk seperti bahan pukal kering seperti bijirin, minyak bahan api simen, gula atau pelet plastik. Trak ini mempunyai tangki khusus yang dilengkapi dengan pelepasan :Sistem, biasanya melalui tekanan udara atau graviti, untuk memunggah kargo dengan cekap.

Tangki Gas Semi-treler
Separa treler tangki gas dibina khusus untuk mengangkut gas seperti propana, gas asli atau udara termampat. Trak tangki penuh ini mempunyai tangki tekanan tinggi dan ciri keselamatan untuk mengendalikan kargo yang tidak menentu dan bertekanan dengan selamat.

Tangki Vakum Semi-treler
Separa treler tangki vakum digunakan untuk pengumpulan dan pengangkutan cecair, minyak, enap cemar, dan sisa berbahaya. Mereka menggunakan pam vakum untuk mencipta pusat sedutan yang tinggi, membolehkan mereka memuatkan dan memunggah bahan dengan cekap.

Tangki Asfalt Semi-treler
Separa treler dan treler tangki asfalt direka untuk mengangkut asfalt cecair panas untuk pembinaan dan penyelenggaraan jalan. Mereka mempunyai tangki, silinder, dan sistem pemanas terlindung untuk memastikan asfalt pada suhu yang dikehendaki semasa pengangkutan.

Separa treler Tangki gred makanan
Separa treler tangki gred makanan dilengkapi untuk mengangkut produk makanan seperti susu, jus atau minyak yang boleh dimakan dan sayuran. Ia menampilkan tangki yang diperbuat daripada bahan yang memenuhi peraturan keselamatan makanan dan mudah dibersihkan.

Asas Semi-Trailer Tangki

Sama ada ia dibina daripada keluli karbon, keluli tahan karat, plastik bertetulang gentian kaca atau aluminium, separa treler tangki didatangkan dalam tiga reka bentuk asas – penyekat, sekat dan lubang licin. Reka bentuk ini tidak didorong oleh estetika, walaupun. Ia bertujuan untuk memberi kesan kepada cara kargo cecair bergerak semasa kenderaan itu beroperasi dan, secara ideal, mengurangkan kemungkinan tumpahan dan kemalangan.

Penyekat
Kapal tangki ini mengandungi pembahagi bersudut dengan lubang yang direka untuk memperlahankan pergerakan kargo cecair dari belakang ke hadapan dan memastikan ia diagihkan secara sama rata. Ini menjadikan perjalanan yang lebih lancar dan stabil.

Bulkheads
Kapal tangki pukal mempunyai pembahagi pepejal yang mencipta petak storan mini di dalam kapal tangki yang boleh digunakan untuk membawa pelbagai cecair sekaligus. Seperti penyekat, reka bentuk sekat membantu meminimumkan gerakan belakang dan hadapan cecair yang diangkut.

Lubang licin
Kapal tangki licin, yang kadangkala dirujuk sebagai kapal tangki yang tidak bercelaru, mempunyai satu petak dalaman yang licin dan panjang yang menjadikannya lebih mudah untuk dibersihkan dan disanitasi. Walau bagaimanapun, tanpa halangan yang terdapat dalam penyekat dan sekat, ia juga membolehkan kargo cecair bergerak dengan bebas yang kadangkala boleh menjejaskan operasi kenderaan.

Saiz
Sama seperti kereta dan trak, separa treler tangki berbeza-beza dari segi saiz. Kapasiti mereka diukur dengan penarafan berat kenderaan kasar mereka, iaitu berat kenderaan – dalam paun – selepas ia dimuatkan dengan kargo.
Separa treler tangki kecil mempunyai kapasiti maksimum antara 1,000 hingga 3,000 gelen dan selalunya digunakan untuk mengangkut kargo dalam komuniti tempatan. Anda mungkin melihat separa treler tangki bersaiz ini membawa bahan api ke kapal terbang di lapangan terbang atau menghantar bahan api domestik seperti gas petroleum cecair ke rumah dan perniagaan. Separa treler tangki yang lebih besar, sebaliknya, boleh memuatkan sehingga 11,600 gelen dan biasanya dibina untuk pergi jauh lebih jauh dan menghantar kargo mereka secara pukal.

Lesen dan peraturan pematuhan
Oleh kerana saiz dan jenis kargonya, mereka mengangkut, treler separa tangki - dan orang yang memandunya - sangat dipantau dan dikawal oleh pentadbiran keselamatan pembawa motor persekutuan.
Kami juga menyebut kapasiti maksimum (dalam gelen) yang boleh dibawa oleh semi-treler tangki dengan selamat. Dan kami tidak dapat memberitahu anda bahawa bahan pukal kering diukur dalam kaki padu. Ya, itu banyak matematik!
Dengan begitu banyak jenis ukuran yang terlibat, adalah penting bagi pengurus armada memberi perhatian yang teliti apabila mengira berat kargo mereka untuk kekal mematuhi undang-undang dan mengelakkan denda yang mahal.

Kapasiti Pegangan Produk untuk Jenis Separa Treler Tangki Berbeza

Bahan pukal yang berbeza mempunyai sifat yang berbeza-beza yang mesti diambil kira semasa pengangkutan untuk melindungi kualiti dan keselamatan produk. Atas sebab ini, pengangkut menggunakan jenis separa treler tangki yang berbeza untuk menampung keperluan unik ini.

01/

Separa treler Tangki Tangki Kimia:Separa treler tangki tangki kimia direka dengan teliti untuk mengangkut bahan berbahaya tanpa menjejaskan keselamatan. Saiz semi-treler tangki ini berbeza-beza berdasarkan graviti tentu dan berat setiap gelen kargo. Tangki yang lebih kecil, dengan kapasiti antara 3,800 hingga 5,000 gelen, digunakan untuk produk yang lebih tumpat, manakala semi-treler tangki kimia standard memegang antara 6,000 dan 7,000 gelen.

02/

Tangki Tangki Minyak Mentah Semi-treler:Pengangkutan minyak mentah memerlukan semi-treler tangki khusus yang boleh mengendalikan sifat unik cecair berharga ini. Separa treler tangki ini mempunyai kapasiti yang berbeza-beza, dengan beberapa memanjang sehingga 16,800 gelen.

03/

Tangki Bahan Api Petroleum Semi-treler:Separa treler tangki bahan api petroleum adalah penting untuk memastikan kenderaan dan industri berjalan lancar. Dengan kapasiti 9,000 hingga 9,800 gelen, treler separa tangki ini menawarkan serba boleh melalui berbilang petak, sekat dan reka bentuk yang unik.

04/

Tangki Tangki Sanitari Atau Gred Makanan Separa treler:Produk gred makanan memerlukan semi-treler tangki yang mematuhi piawaian kebersihan yang ketat. Separa treler tangki tangki sanitari, dengan kapasiti sekitar 6,000 hingga 7,000 gelen, menonjol untuk pembinaan keluli tahan karat dan kemasan khusus mereka.

05/

Separa treler Tangki Tangki Babi Penyimpanan:Juga dikenali sebagai silo mendatar atau gupi, ia sesuai untuk penyimpanan bahan pukal kering di tapak. Separa treler tangki ini mempunyai kapasiti mengagumkan sehingga 500,000 lbs, memastikan bekalan yang stabil untuk projek berskala besar.

06/

Separa treler tangki tangki pneumatik:Separa treler tangki tangki pneumatik direka untuk mengendalikan produk pukal kering dengan cekap dan berkesan. Dengan isipadu dalam julat kapasiti dari 500 hingga 1,650 kaki padu, treler separa tangki ini dilengkapi dengan sistem pneumatik termaju yang membolehkan pemuatan dan pemunggahan lancar sambil melindungi kargo daripada kelembapan dan bahan cemar.

Kegunaan Separa Treler Tangki

Separa treler tangki digunakan untuk mengangkut pelbagai cecair dan bahan, termasuk makanan, bahan kimia dan bahan api.

Industri makanan dan minuman

● Separa treler tangki mengangkut susu, jus dan soda ke kedai runcit dan restoran.
● Mereka juga mengangkut bahan makanan, seperti tepung, gula dan minyak.
Separa treler tangki membantu memastikan produk makanan dan minuman selamat dan segar.

Industri kimia

● Separa treler tangki mengangkut baja, racun perosak dan pelarut ke ladang, kilang dan perniagaan.
● Mereka juga mengangkut bahan kimia yang digunakan dalam pembuatan, seperti penipisan cat dan gam.
Separa treler tangki membantu memastikan dunia kita bersih dan selamat.

Industri Pembinaan

● Separa treler tangki mengangkut konkrit, asfalt dan pasir ke tapak pembinaan.
● Mereka juga mengangkut bahan binaan lain, seperti kerikil dan simen.
Separa treler tangki membantu membina rumah, sekolah dan perniagaan kami.

Industri minyak dan gas

● Separa treler tangki mengangkut minyak, gas dan produk petroleum lain ke kilang penapisan, loji janakuasa dan perniagaan.
● Mereka juga mengangkut bahan api yang digunakan untuk pengangkutan, seperti petrol dan diesel.

Apakah Rupa Bahagian Dalaman Separa Treler Tangki

Terdapat pelbagai jenis reka bentuk separa treler tangki yang mengubah cara kargo bahan api akan bergerak di dalam trak. Bulkheads, baffles dan smoothbores adalah tiga yang paling biasa.

Tangki Dengan Bulkheads:Bulkhead digunakan untuk memisahkan tangki simpanan atau tangki dari bahagian dalam trak yang lain – pada asasnya ke dalam petak. Ia biasanya diperbuat daripada logam atau bahan serupa yang cukup tahan lama untuk mengekalkan berat dan tekanan bahan api yang dibawa. Bulkheads digunakan dalam trak bahan api untuk menyediakan sokongan struktur untuk tangki dan untuk membantu mengelakkan bahan api daripada terhanyut dan merosakkan trak semasa pengangkutan.

Tangki dengan penyekat:Sekat juga memisahkan bahan api dalam tangki untuk menstabilkan dan mengelakkan kebocoran atau percampuran bahan api. Juga diperbuat daripada logam, ia berbentuk seperti panel atau kepingan dan diletakkan di dalam tangki trak secara menegak atau mendatar. Penyekat mengurangkan risiko percikan, yang boleh berbahaya dan menyebabkan kerosakan.

Tangki dengan lubang licin:Trak jenis ini biasanya mempunyai satu petak dalaman tanpa penyekat atau sekat untuk mengasingkan bahan api. Walaupun pilihan ini mempunyai kelebihan, ia boleh menjadi sangat berbahaya bagi pemandu. Oleh kerana berat bahan api bergoyang ke sana ke mari tanpa penstabil, jika pemandu memecut atau brek terlalu cepat, bahan api akan merempuh arah daya, mewujudkan potensi untuk "lonjakan cecair," menyebabkan pemandu hilang kawalan daripada kenderaan itu.

Simpan dalam Fikiran Penyelenggaraan dan Pembaikan Separa Treler Tangki

Mengekalkan kecekapan operasi semi-treler tangki memerlukan pendekatan proaktif untuk penyelenggaraan dan pembaikan.

Pemeriksaan Berkala
Melaksanakan jadual untuk pemeriksaan biasa membantu mengenal pasti isu yang berpotensi lebih awal, mencegah pembaikan yang mahal dan memastikan jangka hayat treler tangki. Pemeriksaan berjadual berfungsi sebagai langkah pencegahan, membolehkan pembaikan dan penggantian tepat pada masanya yang menyumbang kepada kebolehpercayaan dan jangka hayat keseluruhan.

Penyelenggaraan Komponen
Memberi tumpuan kepada penyelenggaraan komponen utama, seperti sistem brek, tayar, dan suspensi, menyumbang kepada keselamatan dan prestasi keseluruhan. Menservis dan menyelenggara komponen penting secara berkala menjamin bahawa treler tangki beroperasi pada kecekapan puncak, meminimumkan risiko kerosakan dan memastikan pengangkutan yang selamat.

Perkhidmatan Profesional
Melibatkan perkhidmatan profesional untuk komponen khusus, seperti integriti tangki dan sistem pengedap, memastikan pematuhan dan meminimumkan risiko kebocoran atau pencemaran. Servis profesional memastikan treler tangki memenuhi keperluan kawal selia, menggalakkan pengangkutan yang selamat dan cekap sambil memanjangkan jangka hayat keseluruhan peralatan.

Kilang Kami

Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) terletak di kaki Gunung Liangshan, yang terkenal di dalam dan luar negara. Ia adalah satu-satunya jalan ke bahagian Jinan Zhengzhou di 220 Lebuhraya Nasional, iaitu di tepi Lebuhraya Jiheze di timur dan Kereta Api Kowloon Beijing di barat.
Syarikat itu diluluskan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara bagi perusahaan pengeluaran kereta, treler, perusahaannya telah disenaraikan dalam "Pengumuman" Komisen Pembangunan dan Pembaharuan Nasional, dan memenangi pensijilan Pusat pensijilan Kualiti China "CCC". enterpr ises,terutamanya terlibat dalam pengeluaran kenderaan yang diubah suai, separa treler, kenderaan khas, pembuatan alat ganti, jualan dan pembangunan teknologi, Penyelidikan syarikat sendiri DAN PEMBANGUNAN SIRI KEKUATAN tinggi "RAJA CAHAYA" kenderaan khas dengan berat ringannya, ciri kekuatan tinggi terjual dengan baik di seluruh negara. dan mendapat pujian pelanggan.

Soalan Lazim

S: Untuk apa semi-treler tangki digunakan?

J: Separa treler tangki petroleum merujuk kepada kapal tangki yang digunakan untuk mengangkut produk petroleum seperti gas, diesel, etanol dan produk sampingan petroleum lain. Untuk mengangkut barang berbahaya ini, ia mesti memenuhi peraturan kerajaan yang diterangkan.

S: Apakah tujuan semi-treler tangki?

J: Kapal tangki mengangkut minyak mentah, yang merupakan sumber tenaga utama dunia, produk petroleum ditapis seperti petrol, dan kargo cecair lain seperti produk kimia.

S: Berapa banyak yang dibawa oleh separa treler tangki?

J: Kapasiti kapal tangki minyak mentah biasa berjulat antara 8,400 hingga 11,000 gelen tetapi ia juga boleh meningkat sehingga 12,680 gelen dan dengan Super B hingga 16,800 gelen. Selalunya di wilayah selatan AS, anda akan melihat treler satu petak dengan kapasiti 8400, 8820 dan kadangkala 9240 gelen

S: Apakah yang dilakukan oleh semi-treler tangki?

J: Separa treler tangki digunakan sebagai contoh untuk mengangkut petrol, diesel, dan petroleum cecair atau gas asli ke stesen pengisian. Mereka juga mengangkut pelbagai jenis barangan cecair seperti gula cair, molase, susu, wain, jus, air dan bahan kimia industri.

S: Apakah proses pemuatan bawah bagi separa treler tangki?

A: Yang pertama ialah pemuatan atas, dan yang satu lagi pemuatan bawah. Pemuatan atas ialah jenis tradisional, di mana hos disambungkan ke lurang di bahagian atas treler trak. Muatan bawah menghantar bahan kimia ke dalam tangki melalui injap dan kelengkapan di bawah treler trak.

S: Adakah semua treler separuh tangki membawa cecair?

J: Tangki boleh memuatkan sebarang bentuk cecair, daripada bahan api atau bahan kimia kepada susu atau pasir. Bergantung pada pengangkutan, sokongan lain seperti Hazmat mungkin diperlukan.

S: Apakah treler separuh tangki?

J: Terdapat pelbagai jenis pengangkutan jalan dalam sektor pengangkutan barang. Salah satu daripadanya ialah trak tangki, yang berbeza daripada trak treler tertutup tradisional atau treler separa. Perbezaan utama adalah dalam jenis barang yang diangkut dan cara ia dibina.
Kami bergantung pada trak tangki untuk mengangkut barangan cecair atau pukal, seperti diesel, air, susu atau bijirin. Cara pengangkutan ini juga digunakan untuk mengangkut bahan berbahaya, kerana tangki keluli tahan karatnya mampu menahan semua jenis produk cecair.

S: Mengapa memilih pengangkutan semi treler tangki?

J: Bergantung pada sifat dan format kargo yang tidak menentu, syarikat pengangkutan akan menawarkan perkhidmatan pengangkutan barang yang berbeza. Sehubungan itu, kapal tangki disyorkan untuk pengangkutan bahan berbahaya atau yang mempunyai klasifikasi barangan berbahaya.
Sebab mengapa pengangkutan jalan raya ini diminta untuk pengangkutan bahan makanan cecair adalah kerana kapal tangki boleh disesuaikan dengan sifat barangan cecair. Bergantung pada keperluan, ia boleh bertekanan, disejukkan atau kalis asid.
Pada masa yang sama, treler boleh dibahagikan untuk memastikan pengurusan pengangkutan yang baik. Ini dilakukan untuk mengimbangi beban dan pengagihan jisim.
Selain mengangkut bahan berbahaya, kapal tangki juga digunakan untuk menghantar barangan pukal cecair dan bukan cecair. Produk makanan pertanian seperti bijirin dan bijirin juga memerlukan penggunaan kapal tangki khusus, yang lebih sesuai daripada pengangkutan ltl.

S: Apakah spesifikasi separa treler tangki?

J: Dengan kapasiti 30-60kl (30,000-60,000 liter/8,000-16,000 gelen) dan muatan maksimum 60kl, ia dibina dengan gabungan keluli dan aluminium. Ia boleh mempunyai 1-10 petak dan boleh dilengkapi dengan 2, 3 atau 4 gandar.

S: Apakah peraturan untuk pengangkutan separa treler tangki?

J: Apabila bercakap mengenai trak, jenis barangan tertentu tertakluk kepada kewajipan dan peraturan tertentu. Sama ada bahan api penghantaran, sisa bioperubatan atau produk tenusu, terdapat peraturan serantau dan antarabangsa yang tertakluk kepada pembawa. Peraturan ini mempengaruhi jenis pengangkutan jalan yang digunakan.
Memandangkan kebanyakan komoditi terkawal adalah dalam bentuk cecair atau gas, adalah penting untuk memilih pembawa dengan permit dan pensijilan yang diperlukan. Pastikan anda menyemak pembawa sebelum mengupah satu untuk mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan!
Peraturan lain juga terpakai untuk penghantaran barang berbahaya, yang boleh diangkut dengan kapal tangki. Itulah sebabnya penting untuk menginsuranskan barangan anda tanpa mengira sifat atau bahayanya.

S: Berapa lama tangki separuh treler mengambil untuk memunggah bahan api?

J: Separa treler tangki sering digunakan untuk proses pemunggahan dan pemunggahan dalam industri Minyak dan Gas. Daripada petroleum kepada bahan api dan minyak mentah, pengangkutan marin dengan jumlah yang begitu besar menimbulkan banyak cabaran kepada pengendali. Bergantung pada kapasiti pam dan hos, pemunggahan tangki vesel boleh mengambil masa sehingga 24 jam.

S: Adakah kereta kebal separuh treler sukar dipandu?

A: Muatan lori tangki bergerak setiap kali pemandu membelok, berhenti atau menukar lorong, yang dikenali sebagai lonjakan. Contohnya, jika anda membelok terlalu cepat, lonjakan itu boleh menyebabkan trak terkeluar dari keseimbangan.

S: Apakah treler separa tangki yang paling biasa?

J: Selain itu, separa treler tangki petroleum ditapis mewakili salah satu jenis separa treler tangki yang paling kerap di pasaran. Treler ini mengangkut bahan api cecair, petrol, benzena dan bahan kimia lain. Selain itu, separa treler tangki besar digunakan untuk mengangkut cecair yang meruap dan mudah terbakar.

S: Adakah treler separuh tangki dianggap sebagai treler?

J: Sama ada kapal tangki pneumatik atau tangki makanan, setiap treler tangki memerlukan pemandu berkemahiran tinggi yang juga mengetahui peraturan keselamatan yang ketat. Dalam industri yang sudah dikawal dengan ketat, treler tangki adalah antara treler yang paling dikawal selia kerana jenis kargo yang mereka bawa.

S: Bagaimanakah anda memuatkan separa treler tangki?

A: Semasa Memuatkan:
Letakkan treler anda di tempat pemuatan yang betul.
Matikan enjin.
Pastikan semua injap petak ditutup.
Sambungkan interlock pembumian ke trak jika perlu.
Buka petak yang anda ingin isi sahaja.
Tetapkan pembaca meter.
Buka injap pemuatan perlahan-lahan.
Jangan tinggalkan treler semasa mengisi.

S: Apakah kapasiti separa treler 53 tangki?

J: Kapasiti volum mereka biasanya berjulat daripada kira-kira 5,500 gelen hingga 9,000, dan mereka boleh mengangkut lebih daripada 26,000 paun sisa. Untuk menampung kapasiti muatan ini, trak tangki tugas berat adalah sehingga 53 kaki untuk treler tunggal dan sehingga 100 kaki untuk konfigurasi berbilang treler.

S: Sejauh manakah selamat treler separa tangki?

J: Kebanyakan kargo yang diangkut oleh semi-treler tangki sememangnya berbahaya. Gas asli, minyak dan pelbagai jenis bahan api semuanya mudah terbakar dan mudah terbakar. Bahan kimia dan bahan yang menghakis sangat berbahaya kepada manusia.

S: Berapa lama separa treler tangki biasa?

J: Separa treler tangki, katil rata dan pelbagai jenis treler lain semuanya berkisar antara 48-53 kaki. Titisan berganda boleh dipanjangkan dan Goosenecks Boleh Ditanggalkan (RGN) ialah beberapa treler terpanjang yang ada. Kedua-duanya mencapai 80 kaki panjang apabila dipanjangkan sepenuhnya dan biasanya membawa kenderaan lain dan peralatan besar.

S: Berapa banyak tong yang muat dalam lori tangki?

J: Sebuah lori tangki boleh memuatkan kira-kira 8,000 gelen minyak mentah dan memandangkan satu tong minyak mentah adalah bersamaan dengan 42 gelen, ini bermakna satu lori tangki boleh memuatkan kira-kira 190 tong minyak.

S: Bagaimanakah kereta kebal separuh treler berfungsi?

A: Semi-treler tangki dilengkapi dengan tangki besar yang digunakan untuk menyimpan bahan api dan sistem pam dan hos yang digunakan untuk mengeluarkan bahan api. Sesetengah trak bahan api juga dilengkapi dengan tangki simpanan tambahan untuk jenis cecair lain, seperti propana atau pelincir.

Sebagai salah satu pengeluar separa treler pengangkutan terkemuka di China, kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli treler separuh treler pengangkutan murah untuk dijual di sini dari kilang kami. Semua produk kami adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif. ခန္ဓာကိုယ်စွမ်းရည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Semi-Trailer, စီးပွားဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Semi-Trailer, တိုးချဲ့မှုအလေးချိန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Semi-Trailer