I. Data eksport yang mengagumkan, permintaan pasaran yang kukuh
Menurut statistik terkini dari pentadbiran umum kastam, dari Januari hingga Jun 2024, eksport treler dan flatbeds China ke Asia Tenggara mencapai 42,000 unit, dengan nilai eksport sebanyak 830 juta dolar AS, setahun dan 32%. Antaranya, treler flatbed, sebagai model eksport utama, menyumbang 45% daripada jumlah eksport, terutamanya digunakan untuk pengangkutan bahan mentah di industri pembuatan Asia Tenggara dan pemindahan bahan untuk projek infrastruktur; Eksport treler tujuan khas - tumbuh yang terpantas, dengan setahun - pada - kenaikan tahun sebanyak 56.3%, dan produk seperti LPG Pengangkutan Semi - treler dan treler dump kejuruteraan sangat digemari oleh pasaran tempatan.
Ii. Pasaran teras pekat, permintaan serantau yang dibezakan
Tiga pasaran utama Vietnam, Thailand dan Indonesia menyumbang lebih daripada 60% daripada bahagian eksport. Dengan industri perkilangan yang pesat membangunnya, Vietnam telah menjadi destinasi eksport terbesar bagi treler dan flatbed China. Pada separuh pertama tahun 2024, nilai eksport mencapai 290 juta dolar AS, setahun - pada - peningkatan tahun sebanyak 38.2%, dengan permintaan yang sangat kuat untuk treler casis kontena dan trak flatbed cahaya; Pasaran Thai memberi tumpuan kepada produk akhir - tinggi, dengan pengiktirafan yang tinggi untuk treler yang dilengkapi dengan sistem pemantauan pintar dan sistem brek yang cekap; Bergantung pada projek infrastruktur skala besar -, eksport trak flatbed kejuruteraan Indonesia dan treler pembuangan berat meningkat sebanyak 42.1% dan 39.5% tahun - pada - masing -masing.
Iii. Peningkatan dan Perulangan Produk, Peningkatan Saing Berterusan
Untuk memenuhi keperluan pasaran Asia Tenggara, perusahaan China mempercepatkan peningkatan dan transformasi produk. Dari segi reka bentuk ringan, penggunaan bahan -bahan baru seperti tinggi - kekuatan keluli dan aloi aluminium telah mengurangkan berat treler sebanyak 10%- 15%, dengan berkesan meningkatkan kecekapan pengangkutan dan mengurangkan penggunaan bahan api; Dari segi penyesuaian, sistem pelesapan haba telah dioptimumkan untuk iklim tropika tempatan, dan reka bentuk roda dan penggantungan telah diselaraskan untuk keadaan jalan yang kompleks untuk memenuhi keperluan senario pengangkutan yang berbeza; Dari segi kecerdasan, sesetengah perusahaan telah melancarkan treler pintar yang dilengkapi dengan kedudukan GPS, pemantauan kargo masa nyata, pemantauan tekanan tayar dan fungsi lain, dan bahagian pasaran mereka secara beransur-ansur meningkat.
Iv. Disokong oleh dividen dasar, potensi pasaran yang menjanjikan
Sejak pelaksanaan perjanjian RCEP, dasar pengurangan dan pengecualian tarif antara negara -negara China dan Asia Tenggara telah dilaksanakan secara beransur -ansur. Pengurangan tarif purata untuk treler dan eksport flatbed telah mencapai 15%- 20%, yang telah meningkatkan daya saing produk dengan ketara. Pada masa yang sama, di bawah inisiatif Belt dan Jalan, Cross - infrastruktur pengangkutan sempadan seperti China - Laos Railway dan China - Keretapi Thailand telah terus bertambah baik, terus melicinkan saluran eksport treler dan flatbed China. Orang dalam industri meramalkan bahawa dengan peningkatan berterusan dalam pelaburan infrastruktur dan pengembangan perdagangan rentas sempadan di Asia Tenggara, eksport treler tahunan China dan flatbeds ke Asia Tenggara dijangka melebihi 1.8 bilion dolar AS pada tahun 2024, dan saiz pasaran akan mengekalkan kadar pertumbuhan purata tahunan lebih daripada 25% dalam tempoh tiga tahun yang akan datang.
